top of page

Самолеты

В настоящее время авиакомпания эксплуатирует следующие типы самолетов:

Самолет-амфибия Л-42М

Лёгкий многоцелевой четырёхместный двухмоторный 

самолёт-амфибия. Разработан в 2004—2005 гг. Первый опытный образец построен в 2005г. Главный конструктор — А. Г. Анненков. Предназначен для перевозки пассажиров и груза на дальность до 2000 км. Оснащается двумя двигателями Rotax-912ULS. В результате разделения компании на два независимых предприятия в настоящее время производится три версии самолёта с несколько отличающимися характеристиками: Л-42М (Авиатех), Л-42 и 

Л-44 (Чайка).

Летно-технические характеристики

 

Экипаж: 1-2 человека
Пассажировместимость: 4 человек
Масса пустого: 800 кг
Максимальный взлётный вес: 1400 кг
Масса полезной нагрузки: 600 кг
Мощность двигателей: 2 × 100 л.с
Используемое топливо: Аи-95
Расход топлива: 35 л/ч.
Объём топливных баков: 360 л.
Крейсерская скорость: 200 км/ч
Максимальная скорость: 230 км/ч
Практическая дальность: 2000 км
Длина разбега с максимально взятым грузом: 350м
Практический потолок: 3000 м.

Самолет-амфибия "Корвет"

Гидросамолет "Корвет" был разработан конструкторским бюро "Гидроплан" как многоцелевой самолет-амфибия, предназначенный для выполнения широкого спектра задач в коммерческом применении, а также для использования частными пилотами (как профессионалами, так и любителями). "Корвет" объединил в себе лучшие из ранних конструкторских идей авиационных инженеров Юнгерова и Чернова и новейшие разработки конструкторов "Гидроплана". 

 

Летно-технические характеристики

 

Экипаж: 1 человек
Пассажировместимость: 3 человека
Масса пустого: 460 кг.
Максимальный взлетный вес: 750 кг.
Масса полезной нагрузки: 290 кг.
Мощность двигателей: 2 × 80 л. с.
Используемое топливо: Аи-95
Расход топлива: 22 л/ч.
Объем топливных баков: 105 л.
Крейсерская скорость: 140 км/ч.
Максимальная скорость: 175 км/ч.
Практическая дальность: 650 км.
Длина разбега с максимально взятым грузом: 90 м.
Практический потолок: 3000 м.

bottom of page